تصنيف الطرق

• تصنيف الطرق –road classification :
تختلف الاسس المستخدمة لتصنيف الطرق من دولة الى اخرى ومن منطقة الى اخرى فقد تصنف الى ثلاثة انواع رئيسية داخل الدولة:وهي
1-الطرق القومية او الوطنية : وهي التي تربط العاصمة بمدنها وموانئها –كما تربط اطراف القطر مع بعظها
2-الطرق الاقليمية: وهي التي تربط عاصمة الاقليم بعواصم الاقاليم والمدن المهمة داخليا .
3-الطرق المحلية :وهي الطرق التي تربط القرى بعضها ببعض وبالمدن التي تقع في دائرتها .


اما من اكثر التصانيف انتشارا في العالم هو الذي على اساسه تم تقسيم الطرق الى الانواع الاربعة التالية-

1- الطرق السريعة-
بدا عصر الطرق السريعة في الربع الاول من القرن العشرين-وكانت البداية في المانيا ضمن ما يعرف بنظام النقل السريع سنة 1926 ممثلا بطريق ( بون-كولونيا) وفي العهد النازي –تطورت الطرق السريعة في المانيا حيث افتتحت شبكة واسعة بلغت (7000)كم وعرفت باسم( طرق الرايخ) وسرعان ما انتشرت انظمة النقل السريعة الى بقية جهات اوربا ثم الولايات المتحدة وبقية دول العالم والطرق السريعة هي طرق واسعة ذات عدة مسارات تمتاز بزيادة عامل الاستقامة وقلة درجة الانحدار بحيث لاتزيد على (3%) كذلك عدم وجود عوائق تحد من انسيابية الحركة وتسارعها-مع توفر العديد من الخدمات
لمستخدمي تلك الطرق وهذا النوع من الطرق تكون مكلفة .وكثير ما تستوفي اجور محددة من مستخدميها خاصة في الدول الراسمالية-اما امتدادها فبعيدا عن مراكز المدن المزدحمة وهي ترتبط بشبكة من الطرق الفرعية ويبلغ عدد الخطوط على مثل هذه الطرق ثلاثة او اربعة لكل اتجاه .

2- طرق الحركة المستمرة غير المتقطعة وتعرف ب(express way او freeway
وهي تربط بين احياء المد ينة ومركزها ،وهي لاتتقاطع مع الشوارع الاخرى الا في نقاط محددة تكون تقاطعاتها حرة وهي تصمم باقصر اتجاهات وعلى مستويات تربط اطراف المدينة (النقاط الموزعة على محيط المدينة) بعضها ببعض بطرق اشعاعية مركزها شبكة حلقية حول نطاق مركز المدينة وهي لا تسمح بتزايد معدلات السرعة –وتمنع حركة المشاة والدراجات عليها.

3- الشوارع المركزية وشوارع المناطق
وهي موزعة ضمن المناطق الصناعية –والسكنية وتكون خطوط السير فيها اربعة خطوط في اتجاهين وتزود بارصفة عريضة-وتحدد السرعة على تلك الطرق وتاخذ مختلف الاتجاهات-فقد تكون مستقيمة او منحنية –وارصفتها ذات نظام تشجير.